Den här hemsidan använder cookies för att garantera att du får den bästa tänkbara upplevelsen när du besöker webbplatsen. Se vår integritetspolicy för mer information om det här. För att godkänna användningen av icke-essentiella cookies, vänligen klicka "Jag håller med"
Nyhetsbrevet innehåller den här gången följande bidrag:
• Minnesord om Thomas Montgomery
• Investeringar ska leda till oberoende av oljeimport
• Från järnvägseventet i Stockholm 6 maj
• DN ordnade chat om Tågsemester

Med ett stort beklagande har vi fått besked om att Thomas Montgomery har avlidit. Thomas har varit en mycket uppskattad person med en stark vilja att förbättra tåg- och bussresenärernas situation. 2013 – 2025 var Thomas styrelseledamot i Resenärerna och dess föregångare Resenärsforum. Sedan årsmötet 2025 har han varit ständigt adjungerad till styrelsen. I styrelsearbetet har Thomas bidragit med många förslag och stor sakkunskap baserad på flera årtionden som yrkesverksam inom kollektivtrafiken. Under sina tidigaste år arbetade han med Värmdöbussarna och kunde som en aktiv konduktör vara behjälplig för resenärerna. Under ett antal år var Kurt och Thomas kollegor inom SJ persontrafik. 1994 – 2005 arbetade Thomas med kollektivtrafik i Gästrikland där han bl a startade X-tåget. Sedan följde tio år med Upp-tåget och annan kollektivtrafik i Uppsala län där han slutade som planeringschef 2005. Thomas hann också med några år för SL och affärsutveckling för Stockholms Spårvägar. I det stora projektet med att påverka stationernas utformning gjorde Thomas stora insatser tillsammans med Olle Ek vid besök på ett stort antal platser runtom i Sverige. Thomas var rättfram och ingen kunde missta sig på hans djupa engagemang för kollektivtrafik. Vi är tacksamma för att få ha samarbetat med Thomas och kommer att sakna honom i det fortsatta arbetet.
Kurt Hultgren, tidigare generalsekreterare Resenärsforum
Karin Svensson Smith, ordförande Resenärerna
Minnesgåva
Thomas
Montgomery bidrog på många sätt till kollektivtrafikanternas
riksorganisation - Resenärerna. Några i styrelsen har satt in en
minnesgåva på organisationens BG 231-7931 och det kanske finns fler av
våra medlemmar som vill göra likadant. Märk inbetalningen Till minne av
Thomas.
Investera på ett sätt som gör oss mindre beroende av att importera olja! För att dra ner på transporternas oljeberoende måste det ske en rejäl omflyttning från bil och flyg till tåg. Utöver gällande transportpolitiska mål har energisäkerhet och beredskap tillkommit som tunga argument för massiva satsningar på järnväg. Resenärerna har medverkat i en aktuell artikel om detta, se https://jarnvagar.nu/investeringar-ska-leda-till-oberoende-av-oljeimport/
Från järnvägseventet i Stockholm den 6 maj
Kvällen blev mycket lyckad med stor och bred närvaro. Genomgående bra föredrag och väl genomfört av duktiga funktionärer.
Karin
Svensson Smith och Tågföretagen ledde tillsammans med moderator från
Klimatriksdagen en avslutande utfrågning av trafikansvariga politiker
från partierna (M, KD, S, C och MP).
Utfrågningen blev lyckad och upplevdes som publik även uppskattad av partierna. Resenärerna
fick en framträdande roll och kunde under kvällen ha flera bra samtal
med olika personer och branschföreträdare. Vi sålde några böcker och
värvade ett par nya medlemmar.
Bevakningen från press, radio och TV lämnade tyvärr mycket övrigt att önska.
För den som inte kunde delta finns en
tre och en halv timme lång inspelning som kan följas på Klimatriksdagens
Youtube-kanal, se https://www.youtube.com/live/kH_7Bo2nINs
Bland
annat kan vi rekommendera Pierre Sandberg från Tågföretagen som håller
en entusiasmerande inledning (börjar vid cirka 3:00) eller Karin
Svensson Smiths bakgrundsbeskrivning (börjar ungefär 13:00). Lyssna
också gärna på Julia Humbla från Abisko Intresseförening, som berättar
om att vara isolerad i sitt eget län (börjar vid cirka 42:00). Den
avslutande politikerutfrågningen börjar vid 2:24:00.
Organisationerna bakom eventet satte ihop var sitt ”medskick till politiker” där de på en A4-sida sammanfattar vad de ser som den mest angelägna åtgärden för att främja järnvägstrafiken. Resenärerna valde att betona de fem punkterna • Färdemedelabeutrala reseavdrag • Särskilt anslag för nattågstrafik i statsbudgete • Avskaffad förmånsskatt för kollektivtrafikstöd • En egen myndighet för järnvägstrafiken • Bättre punktlighet. Hela vårt medskick finns att läsa på resenarerna.se/debatt.
DN ordnade chat om Tågsemester
Resenärernas styrelseledamot Susanna Elfors, grundare av Facebookgruppen Tågsemester, har nyligen chattat med DN:s läsare. I chatten avhandlades många och varierande frågor av allmänt intresse. Läs chatten här.